Split - Split Rota 1 güney

Gün 1: Split - Milna (Brač)

Milna Brac adasının en iyi korunmuş aynı zamanda en güzel limanıdır. Güçlü rüzgarlardan korunmuşve yazın öğleden sonraları maestral rüzgarıyla tazelenen Milna botlar ve insanlar için ideal bir limandır.

Milna Btac’ın batı sahilinde büyük bir koyun dibinde yer alır. Kristal mavi suyu, yüzyıllık çam ağaçlarının gölgesi, Brac taşlarından yapılan aydınlık ön cephesisunlit, ideal dalış durumları, yerel ve sağlıklı yemekleri, bu güzel Akdeniz şehrine gelmekiçin yeterlibr sebeptir.

Mükemmel balık ,pizza ve kafe bar restaurantları için geniş seçenekler hemen denize yakın çevrede bulunur.

ACI Marina şehre bitişik olan Milna koyunun güneydoğu bölümünde konumlanmaktadır.

Gün 2: Milna - Palmižana

Hvar adası sahilinin güney kısmında yaklaşık 20 adacığın ve resifin Pakleni otoci (şeytan adaları) olarak bilinen bir grup adaları bulunur. Pakleni otoci Hvar’ın en ayrıcalıklı doğal güzelliği eşsiz güzelliğe sahip olan adacıklarıdır. Kristal temiz mavi suları arasındaki ormanlık adalar, sayısız gözden uzak plajları ve güzel ıssız koylarıyla Hvar’da fazla bilinmeyen bir küçük cennet sunar.

Pakleni otocide en iyi sığınak tüm rizgarlardan korunan St.Klement adasının güneydoğu sahilindeki ACI marinadır. Fakat güçlü bir güney batı rüzgarında bazı gelgit dalgarı meydana gelir.

Palmižana Hvar’daki en eski ve en iyi bilinen tatil yeridir. Klaın çam ağaçlarıyla ve çeşitli egzotik bitki örtüsüyle çevrilidir.

Gün 3: Palmižana - Komiža (Vis)

Komiža limanı ve şehri Vis adasının büyük Komiza körfezi tarafında batı sahilinde bulunur. Liman doğu ve kuzeydoğu rüzgarlarına karşı korumalıdır fakat batı ve güneybatı rüzgarlarına maruz kalır. Komiža Adriyatik’te balıkçılığın beşiği olduğu düşünülür ve şehirdeki Balıkçı müzesi de bunu doğrular niteliktedir.Riva kasabasındaki eski eşsiz Venedik kulesi burda bulunur. Yüzyıllar boyunca tahta gemilerin yapımı dünyada belirgin yapımı ve yelkenleriyle Komiza’ya özgü olan balıkçı gemisi falkuša" nın doğmasını sağlamıştır.

Gün 4: Komiža - Biševo - Vela Luka (Korčula)

Vis adasından uzak olmayan Bisevo, küçük bir cennet ,denizden görünür. Güzel kumlu plajlarıyla,renkli sualtı yaşamı ve sıradışı doğal fenomeniyle ünlüdür. Biševo kıyı şeridi Balun koyunda bulunan Mavi Mağara’nın (Blue Cave) en ünlüsü olduğu pek çok mağaralara sahiptir. Güneşli günlerde,öğlene doğru güneşışığı mağarayı geçer suaştına geçiş yapar suyun dibindeki beyaz kayaları yansıtır ve şaşırtıcı mavi gölgeler ve gümüş gölgelerin içindeki tüm maddeler görünür.

Mavi mağaraya giriş sadece kürekli botlarlasessiz, dalgasız havada gerçekleşir.

Korcula adasındaki Vela Luka bölgesi yaşamın milattan once 20.000 li yıllara Taş Devrine kadar gittiğini gösteren arkeolojik kalıntılara ev sahipliği yapar. Şuanda, İliryalılar, Romalılar ve Slavlar hepsi topraktaizlerini bırakmışlardır şuanda 18. yüzyıldan beri gelişen Vela Luka ile.

Vela Luka şehri doğaşartlarından mükemmel bir korunak sağlayan 9.2 km uzunluğundaki bir körfezin bitimde yer alır. Çok iyi bilinen Proizd ve Ošjak de dahil olduğu çevredeki pek çok adaya buradan günde bir çok kez günlük geziler organize edilir.

Gün 5: Vela Luka - Zaklopatica (Lastovo)

Zaklopatica Lastovo şehrinden sadece 2km uzaklıkta, Lastovo’nun kuzeyinde bir koydur. Gösterişsiz deniz kıyısında veya 15m uzuluğa kadar çıkan koyun ortasında daha küçük botları demirleme imkanı vardır .

Koya girişler 1 ile 7 m uzuluk arasındadır. Zaklopatica, Lastovo’nun doğal çevresinin güzelliklerini karada,yelkenle veya dalışla olması önemli değil, keşfetmek için mükemmel bir başlangıç noktasıdır.

Gün 6: Zaklopatica - Polače (Mljet)

Polače Mljet adasının tüm rizgarlara karşı korunaklı olan kuzey tarafında bulunan bir koydur. 2m den 5m derinliğe kadar koyda farklı lokasyonlarda yatak sunar, ve daha büyük teknelere koyun ağzında pek çok yerde demirleme yeri sunulabilir.

Pek çok sığı bölgeden dolayı koya girirlirken dikkatli olunması tavsiye edilir.

Gün 7: Polače - Dubrovnik

Bir zamanlar bir süreliğine Dubrovnik Cumhuriyeti’nin merkezi olan, kuzeyde Venedik ile eşit toprak için savaşan Dubrovnik şehri, bugün Akdeniz’in yanısıra Adriyatik’te en önemli turist ve tarihi merkezlerden biridir.

Şuana kadar Dubrovnik’in geniş kütürel ve tarihi mirasını yaşamanın en iyi yolu ,şehrin sokaklarını yürüyerek keşfetmektir. Ünlü Stradun üzerinde bir gezinti, ve 25m yükseklikte , 2km uzunluğundaki şehir duvarları size sayısız saraylara, kiliselere ve Dubrovnik’in büyük görkemi olmasına sebep olan daha az önemi olan yerlere götürecektir.İsmi dünyanın uzak noktalarında Hırvatistan ile bir şekilde eş anlamlıdır ve Dubrovnik’i ne kadar öğrenirseniz , turist sezonunun zirvesinde nüfusunun 10 katına çıktığına o kadar az şaşıracaksınız.

Gün 8: Dubrovnik - Okuklje (Mljet)

Okuklje rüzgarlardan örtünen Mljet adasının en korunaklı koyudur. 2m ile 4m arasında çeşitli lokasyonlarda yataklara izin verir. Koyun güneybatı kısmındaki demir direkle belli edilmiş resiflere dikkat edin.

Gün 9: Okuklje - Korčula (Korčula)

Korčula adası Adriyatik takım adalarının mücevheridir. Adaya adacıklar ve koylar serpiştirilmiştir ve buraya bereketli bitki örtüsü bağışlanmıştır. Çervesinde, pek çok plajda yüzmenin ve suatlındaki heyecan verici bitki örtüsüve hayvanlarını görerek dalmanın tadını çıkarabilirsiniz.

Korčula adası tarihi ve turitik bir merkezdir. Akdeniz’de en iyi korunmuş ortaçağ şehirlerinden biridir. Korčula içinde edilen dans Moreška sadece bu güzel adada tanıklık edebileceğiniz üş şovalye dansından biridir.

Korčula şehri dünyanın en iyi gezgini, doğduğu evin eski şehrin merkezinde olduğu Marco Polo’nun doğum yeri olduğu düşünülür.

ACI Marina Korčula şehrin küçük bir koyunda bulunur.Kuzey kısmı dalgakıranla korunur.

Gün 10: Korčula - Jelsa (Hvar)

Hvar’da turist konaklamalarından faydalanmak için yakın küçük sessiz bir kenttir, ama hala Adriyatik adalarında geleneksel olarak kaplanan huzur ve sessizliği sürdürmek için yeteri kadar uzaktır.

Jelsa limanı 12m derinliğe kadar yatak sunar, bu nedenle güçlü kuzey rüzgarı borada demirleme için tavsiye edilmez.

Gün 11: Jelsa - Uvala Lučice (Brač)

Uvala Lučice Adriyatik’te en popular yataklardan biridir. Üç Yapraklı yoncaya benzetilir ve yüksek deniz saydamlığı ve bereketli çam ağaçlarıyla tanımlanır.

Demirleme yerine bağlı olarak nerdeyse her rüzgara bir kalkan haline gelmesini sağlayan farklı oryantasyonların pek çok çatalıyla yorumlanır.

Gün 12: Uvala Lučice - Maslinica (Šolta)

Maslinica Šolta adasının batı sahilindeki tek yerleşim alanıdır. Pek çok rüzgardan korunaklı nefis koyları ve körfezleri ve yedi adacıklı mini takımadaları Maslinica’yı sıradışı deniz, dalış ve sualtı balıkçılığı destinasyonlarından biri haline getirmiştir. Mükemmel konumu ve sağladığı koruması dolayısıyla en çok ziyaret edilen koyu Šešula koyudur.

Gün 13: Maslinica - Trogir

Trogir gerçek anlamda müze şehridir. Tüm merkez Avrupa’da en iyi korunmuş Roman-Gotik şehri olarak bilinir. Taş duvarlarla çevrili kalesi ve kulesi, Trogir’in eski çekirdeğini oluştururç. En önemli kültürel anıtıt Trogir katedralidir. Usta Rdovan tarafından inşa edilen batı kapısı Portal, Hırvatistan’da en anıtsal Roman-Gotik heykel parçası olarak durmaktadır. Trogir ziyaretçilerini pek çok tarihi kğültürel anıtlarıyla, dar vadileriyle ve sayısız şaheserleri olan sanat galerileriyle büyüler.

Trogir şehri Ciovo’ya ve anakaraya taş köprülerle bağlı bir adada Kaštelanski koyu sahili boyunca konumlanır.

ACI marina Trogir Čiovo’nun kuzeyinde, Trogir köprüsü ve Čubrijan burnu arasında, Trogir şehrinin karşı tarafında konumlanmıştır.

Trogir riviyera zengin Akdeniz bitkisi, zeytin yeşili üzüm bağları, sayısız ada ve adacıkları, çakıllı ve kum sahilleriyle dikkat çeker. İyi çentilmiş bozulmamış kıyı sahili yelkenciler için hayli elverişlidir.

Gün 14: Trogir - Split