Split - Split Rota 2 güney

Gün 1: Split - Milna (Brač)

Milna Brac adasının en iyi korunmuş aynı zamanda en güzel limanıdır. Güçlü rüzgarlardan korunmuş ve yazın öğleden sonraları maestral rüzgarıyla tazelenen Milna botlar ve insanlar için ideal bir limandır.

Milna Brac’ın batı sahilinde büyük bir koyun dibinde yer alır. Kristal mavi suyu, yüzyıllık çam ağaçlarının gölgesi, Brac taşlarından yapılan aydınlık ön cephesisunlit, ideal dalış durumları, yerel ve sağlıklı yemekleri, bu güzel Akdeniz şehrine gelmekiçin yeterlibr sebeptir.

Mükemmel balık ,pizza ve kafe bar restaurantları için geniş seçenekler hemen denize yakın çevrede bulunur.

ACI Marina şehre bitişik olan Milna koyunun güneydoğu bölümünde konumlanmaktadır.

Gün 2: Milna - Palmižana

Hvar adası sahilinin güney kısmında yaklaşık 20 adacığın ve resifin Pakleni otoci (şeytan adaları) olarak bilinen bir grup adaları bulunur. Pakleni otoci Hvar’ın en ayrıcalıklı doğal güzelliği eşsiz güzelliğe sahip olan adacıklarıdır. Kristal temiz mavi suları arasındaki ormanlık adalar ,sayısız gözden uzak plajları ve güzel ıssız koylarıyla Hvar’da fazla bilinmeyen bir küçük cennet sunar.

Pakleni otocide en iyi sığınak tüm rizgarlardan korunan St.Klement adasının güneydoğu sahilindeki ACI marinadır. Fakat güçlü bir güney batı rüzgarında bazı gelgit dalgarı meydana gelir.

Palmižana Hvar’daki en eski ve en iyi bilinen tatil yeridir. Klaın çam ağaçlarıyla ve çeşitli egzotik bitki örtüsüyle çevrilidir.

Gün 3: Palmižana - Komiža (Vis)

Komiža limanı ve şehri Vis adasının büyük Komiza körfezi tarafında batı sahilinde bulunur. Liman doğu ve kuzeydoğu rüzgarlarına karşı korumalıdır fakat batı ve güneybatı rüzgarlarına maruz kalır. Komiža Adriyatik’te balıkçılığın beşiği olduğu düşünülür ve şehirdeki Balıkçı müzesi de bunu doğrular niteliktedir.Riva kasabasındaki eski eşsiz Venedik kulesi burda bulunur. Yüzyıllar boyunca tahta gemilerin yapımı dünyada belirgin yapımı ve yelkenleriyle Komiza’ya özgü olan balıkçı gemisi falkuša" nın doğmasını sağlamıştır.

Gün 4: Komiža - Biševo - Vis (Vis)

Vis adasından uzak olmayan Bisevo, küçük bir cennet ,denizden görünür. Güzel kumlu plajlarıyla, renkli sualtı yaşamı ve sıradışı doğal fenomeniyle ünlüdür. Biševo kıyı şeridi Balun koyunda bulunan Mavi Mağara’nın (Blue Cave) en ünlüsü olduğu pek çok mağaralara sahiptir. Güneşli günlerde,öğlene doğru güneşışığı mağarayı geçer suaştına geçiş yapar suyun dibindeki beyaz kayaları yansıtır ve şaşırtıcı mavi gölgeler ve gümüş gölgelerin içindeki tüm maddeler görünür.

Mavi mağaraya giriş sadece kürekli botlarlasessiz, dalgasız havada gerçekleşir.

Vis şehri Host adacığı tarafından yüzük şekli verilmiş gibi görünen güzel St. Juraj koyu boyunca adanın kuzey kısmında bulunur.Şehrin merkezindeki sayısızlüks restaurant ve geleneksel tavernalarıyla yerel lezzetleriyle ve keyifli atmosferiyle size çezbedecektir.Vis limanı güçlü rüzgarlara karşı düşük korumaya sahiptir.

Gün 5: Vis - Vela Luka (Korčula)

Korcula adasındaki Vela Luka bölgesi yaşamın milattan once 20.000 li yıllara Taş Devrine kadar gittiğini gösteren arkeolojik kalıntılara ev sahipliği yapar. Şuanda ,İliryalılar, Romalılar ve Slavlar hepsi topraktaizlerini bırakmışlardır şuanda 18. Yüzyıldan beri gelişen Vela Luka ile.

Vela Luka şehri doğaşartlarından mükemmel bir korunak sağlayan 9.2 km uzunluğundaki bir körfezin bitimde yer alır. Çok iyi bilinen Proizd ve Ošjak de dahil olduğu çevredeki pek çok adaya buradan günde bir çok kez günlük geziler organize edilir..

Gün 6: Vela Luka - Mali Lago (Lastovo)

Mali Lago koyu Lastovo sahilinin batı kısmında yer alır. Koya yelken yapılmaması tavsiye edildiği biraz kuzey –kuzeydoğu rüzgarlarına mağruz kaldığı dönem dışında tüm rüzgarlara karşı korumalıdır .

Koyun batı sahiline demir atma tavsiye edilir.

Gün 7: Mali Lago - Skrivena Luka (Lastovo)

Skrivena luka (saklı liman),denizden yaklaşan herkese görünür oolan lokasyonu ve çeresinden dolayı böyle adlandırılmıştır. Lastovo’nun güneydoğu kısmında yer alır, koyun ortasında 15 m derinliğe kadar demir atmaya izin verilir.Tüm rizgarlara karşı mükemmel korumaya sahiptir.

Gün 8: Skrivena Luka - Polače (Mljet)

Polače tüm rüzgarlara doğal bir şekilde korunaklı Mljet adasının kuzey kısmındaki bir koydur. Koyun içinde farklı lokasyonlarda 2mden 5 m ye kadar demirleme imkanı sunar , daha büyük tekneler için koyun ağzında demirleme imkanı vardır.

Koya girilirken pek çok sığı yerden dolayı tedbirliolunması tavsiye edilir.

Gün 9: Polače - Okuklje (Mljet)

Okuklje tüm rüzgarlardan korunan Mljet adasındaki en korunaklı koydur. 2m den 4 m ye kadar pekçok lokasyonda demirleme imkanı verir.Demir bir direkle işaretlenmiş olan adanın güneybatı kısmındaki resfilere dikkat edin.

Gün 10: Okuklje - Dubrovnik

Bir zamanlar bir süreliğine Dubrovnik Cumhuriyeti’nin merkezi olan, kuzeyde Venedik ile eşit toprak için savaşan Dubrovnik şehri ,bugün Akdeniz’in yanısıra Adriyatik’te en önemli turist ve tarihi merkezlerden biridir.

Şuana kadar Dubrovnik’in geniş kütürel ve tarihi mirasını yaşamanın en iyi yolu ,şehrin sokaklarını yürüyerek keşfetmektir. Ünlü Stradun üzerinde bir gezinti, ve 25m yükseklikte , 2km uzunluğundaki şehir duvarları size sayısız saraylara, kiliselere ve Dubrovnik’in büyük görkemi olmasına sebep olan daha az önemi olan yerlere götürecektir.İsmi dünyanın uzak noktalarında Hırvatistan ile bir şekilde eş anlamlıdır ve Dubrovnik’i ne kadar öğrenirseniz , turist sezonunun zirvesinde nüfusunun 10 katına çıktığına o kadar az şaşıracaksınız.

Gün 11: Dubrovnik - Šipan

Šipan Dubrovnik sahiline uzak Elaphite grup adalarının en büyüğüdür. Gösterişsiz 15km2 yüzeyinde, 42 villa ve 34 kilisesi vardır; bugün çoğunlukla terkeilmişlerdir ama bazıarı restore edilmektedir.Bozulmamış doğası ve bereketli ,otantik Akdeniz bitki örtüsü eski zamanlardan beri burada bilinir. Bir zamanlar 7000 kişiye ev sahipliği yapan ada, Šipan'ın sadece iki köyü Šipanska Luka ve Suđurađ şuanda genellikle ihtiyar 450 kişiye ev sahipliği yapmaktadır. 20. Yüzyıldaki krizler Sipan’ın düşüşüne sebep olmuştur, ama soz zamanlarda yatırımlar daha iyi durumlar için bir dönüş yapma durumunda.

Yine de güzel manzarası, marinası ,bitki örtüsü ve hayvan çeşitliliğiyle güney Adriyatik’in her gezi ve seyahat planının bir parçası olmaya devam etmektedir.

Gün 12: Šipan - Korčula (Korčula)

Korčula adası Adriyatik takım adalarının mücevheridir. Adaya adacıklar ve koylar serpiştirilmiştir ve buraya bereketli bitki örtüsü bağışlanmıştır.

Çervesinde, pek çok plajda yüzmenin ve suatlındaki heyecan verici bitki örtüsüve hayvanlarını görerek dalmanın tadını çıkarabilirsiniz. Korčula adası tarihi ve turitik bir merkezdir. Akdeniz’de en iyi korunmuş ortaçağ şehirlerinden biridir. Korčula içinde edilen dans Moreška sadece bu güzel adada tanıklık edebileceğiniz üş şovalye dansından biridir.

Korčula şehri dünyanın en iyi gezgini, doğduğu evin eski şehrin merkezinde olduğu Marco Polo’nun doğum yeri olduğu düşünülür.

ACI Marina Korčula şehrin küçük bir koyunda bulunur.Kuzey kısmı dalgakıranla korunur.

Gün 13: Korčula - Vrboska (Hvar)

Vrboska derin, dar bir koyda konumlanmış Hvar adasının en küçük şehridir.Pek çok küçük köprü ile bağlı koyun merkezindeki güzel adacıktan dolayı "Küçük Venedik" olarak adlandırılır. Vrboska dokunulmamış doğası, kültürel anıtları ve dolambaçlı geçitlerinin mimarisiyle kendini belli eder. Vrboska’nın cazibelerinden birisi kalıcı sergisinde geleneksel balıkçı ekipmanlarını kalıcı olarak bulunduran Balıkçı müzesidir.

ACI Marina Vrboska limanın dış kısmının güneyinde bulunur ve tüm rüzgarlara karşı iyi bir koruma sağlar.

Gün 14: Vrboska - Bol (Brač) - Split

Bol Brac adasının en eski şehridir ve Adriyatik’te en ünlü ziyaret noktalarından biridir. Adriyatik adalarının en yüksek zirveleri olan Bolska Kruna ve Vidova Gora bölgelerine doğru adanın güney kısmının merkezinde yer alır. Bol deniz kıyısı, huzur ve konforuyla rahatlama için birebirdir.

Bölge güzel plajlarıyla özellikle Zlatni rat ile ünlüdür. Zlatni rat Adriyatik’teki en güzel plajdır ve eşsiz doğal çekime sahiptir.Çakıllı burnu denize doğru yarım kilometreyi aşan şekilde uzanır ve eşsiz doğal bir fenomendir,şekli ve açısı dalga ve deniz akıntılarına gore sürekli değişir.