7日游斯普利特 – Split-Split – 路线 北路1

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Split - Maslinica (Šolta) - Zlarin - Skradin - Šibenik - Tribunj - Primošten - Trogir - Krknjaši (Veli Drvenik) - Split
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第一天:Split - Maslinica (Solta)

马斯里尼卡是Solta 西海岸唯一的一个岛。它有许多背风的海湾和水湾,由七个小岛屿组成,是马斯里尼卡一个天然的潜水和水下垂钓的好去处。其访问量最大的海湾是Sesula湾,有着卓越的地理物质,并且这里的自然环境被保护地很好。

第二天: Maslinica - Zlarin (Zlarin)

Zlarin是第三大岛,由六个有人居住的岛屿组成。冬季这里的人口最低为300人,到了夏季上升到2000以上。在过去,由于其早在第十三世纪就发达的珊瑚资源和生产企业,这是克罗地亚第一个有自己宣传册的旅游目的地,。

 

如今,参观茂密的森林和无人居住的岛屿的主要原因,是那里的航海,潜水和钓鱼的条件;水下和岛上的植物和动物种类繁多。

第三天:Zlarin - Skradin

Skradin 是一座有着600年历史的古城,它拥有着独一无二的地理位置,坐落于亚德里亚中心位置。自从古liburnians时,希腊人和罗马人,和克罗地亚人通过水路和陆路从四面八方来到这里。斯克拉丁地区具有历史意义的地方有很多,它们组成了6000年的古文明。附近的克尔卡瀑布,今天的克罗地亚国家公园,都是斯克拉丁不能错过的景点。

今天的斯克拉丁码头继续为水手服务,在传统可以追溯到,甚至超出了城市本身的起源时间。

第四天:Skradin - Šibenik - Tribunj

Tribuni小镇距离Sibenik15千米,在13至15世纪被称作Jurjevgrad. 这是海岸上的人口最密集的城镇之一,由于它的房屋布局的独特,土耳其入侵时代,人们从其他广袤的地区来到这里,挤在城墙里面。橄榄树种植和水果种植,以及钓鱼,曾是tribunj人们最普遍的两种职业,而现在航海,是当今时代发展迅速的行业。

新码头有近300个泊位,可以有效地屏蔽风;tribunj地区有丰富的美丽的海滩和正宗地中海的气氛,使它成为所有穿过亚得里亚海的旅程中的一个不容错过的地方。

第五天:Tribunj - Primošten

早在7世纪,Primosten是有人居住的,因为它重要的地理位置,并且在历史上有着数次的移民危机。Primosten这个名字第一次出现是在1564年,这时它已经在岛上有一个固定的聚居地。土耳其侵略后,勤劳能干的Primosten人民开始重建他们的家园,从那时起一直到今天,一直致力于自然和文化遗产保护。 现在的Kremil海湾,有超过400个泊位,是亚德里亚最安全的地方之一,从古时候就一直是一个非常重要的地方,现在不再是用于经济或者军事,而是一个美丽的旅游景点。

第六天:Primošten - Trogir

Trogir是一座真正意义上的博物馆城市,在整个欧洲中心,它被认为是保存最完好的罗马式- 哥特式城市。城堡和塔被石墙环绕着,保存着Trogir的精髓。最有文化意义的建筑师Trogir教堂。西式拱门是由Radovan建造,是克罗地亚最能体现罗马哥特式建筑风格的建筑。Trogir以它众多的文化古迹、狭窄的小巷,和它的许多艺术藏品吸引着来自世界各地的游客。

Trogir坐落在Kaštelanski湾海岸的一个小岛上,这座岛通过石桥连接Čiovo和大陆。

小艇船坞Trogir位于Čiovo北侧,特罗吉尔桥和Čubrijan角之间,与Trogir市对面。 Trogir海岸有丰富的地中海植被,橄榄园,葡萄园,众多的岛屿和海湾,砾石海滩和沙滩。锯齿状的海岸线也使它成为最适合水手的海岸。

第七天: Trogir - Uvala Krknjaši (Veli Drvenik) - Split

Veli Drvenik是斯普利特海岸上的一个岛,与Trogir仅有6.2海米。面积为12平方米,海岸线长23千米,这是个非常适合航海的地方因为它的海岸线呈锯齿状。Drvenik周围的所有水下运动都是严格禁止的。 Uvala Krknjasi是位于岛东面的一个小海湾,不受风的影响,尤其是西风和北风。这是一个很好的锚地,也是一个可以住宿的小海湾度假村。还有围绕该岛独木舟旅行,其温和的气候条件和浅层水,加上原始的自然美都是喜欢冒险的游客来这里不可抗拒的理由。

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