14 dana jedrenja Split – Split S2Sjeverna Ruta 2
Dan 1: Split - Primošten
Područje Primoštena bilo je naseljeno već u 7. stoljeću, s brojnim iseljeničkim krizama kroz povijest, zbog svog važnog strateškog položaja. Prvi put se pod današnjim imenom spominje 1564. godine, a tada je već bio utvrđeno naselje na otočiću. Nakon što je turska opasnost prošla, vrijedni građani su se trudili razvijati svoj grad, koji od tada do danas bilježi samo prosperitet, čuvajući svoju prirodnu i kulturnu baštinu. Današnja marina Kremik, s preko 400 vezova nastavlja stoljetnu tradiciju Primoštena kao važne turističke destinacije.
Dan 2: Primošten - Skradin
Skradin je grad s poviješću dugom 6000 godina, zahvaljujući svom jedinstvenom položaju na srednjem Jadranu, na ušću rijeke Krke. Još od vremena starih Liburna, Grka i Rimljana te starih hrvatskih knezova skradinsko područje bilo je od vitalnog značaja za cestovne i pomorske puteve koji su ovuda prolazili. Obližnji slapovi Krke, danas nacionalni park Hrvatske, razlog su više da ne propustite posjetiti Skradin. Današnja marina Skradin nastavlja služiti nautičarima, u tradiciji koja seže čak i dalje od vremena nastanka samog grada.
Dan 3: Skradin - Vodice
Povijest grada Vodica seže u antičko doba, a arheološki dokazi govore da je bio naseljen i 4. stoljeća prije Krista. Očigledno je to bilo istaknuto naselje u rimsko doba, budući da je zbirka staklene keramike koja je ovdje otkrivena jedna od najluksuznijih pronađenih bilo gdje u starom Rimskom Carstvu. Bogata lokalna povijest nastavlja se kroz srednjovjekovno doba i turske invazije, a Vodice se pod tim imenom prvi put spominju u 15. stoljeću. Mnoga mjesta i spomenici svjedoče o dugoj i bogatoj povijesti Vodica. Danas su Vodice najpoznatije turističko središte srednjeg Jadrana, s gastronomskom i kulturnom ponudom te velikim izborom mogućnosti za rekreaciju.
Dan 4: Vodice - Tisno - Murter (Murter)
Tisno je mjesto smješteno s obje strane 38 metara široke klisure po kojoj je i dobilo ime. Murterska strana i tišnjanska strana spojene su pokretnim mostom, a dubina ispod njega je 2,4 metra. Ljeti je most otvoren od 9:00 do 9:30 i kroz popodne od 17:00 do 17:30. Današnji grad Murter izuzetno je turističko odredište. Ne samo da je, sam po sebi, prekrasan mediteranski gradić bogate povijesti i tradicije; ali također je u neposrednoj blizini nekoliko nacionalnih parkova i parkova prirode, kao i 170 otoka u svom akvatoriju. U Murteru u uvali Hramina, dobro zaštićena od svih vjetrova, nalazi se istoimena Marina s 400 vezova u moru.
Dan 5: Murter - Zadar
Zadar je urbano središte sjeverne Dalmacije, grad s preko 3000 godina starom poviješću. Okružuju ga brojna mjesta prirodnih ljepota, ali isto toliko i mjesta povijesnog značaja, koja datiraju još iz doba Ilira. Stara gradska jezgra smještena je na poluotoku, pa grad Zadar ima nekoliko marina velikog kapaciteta, pogodnih za sva godišnja doba i uvjete.
Dan 6: Zadar - Žut
Većinom nenaseljeni otok Žut dio je Nacionalnog parka Kornati. S površinom od 15 km2 i širinom od samo 2 km odlična je nautička destinacija. U uvali Pod Ražanj nalazi se moderna marina sa 100-tinjak dobro zaštićenih vezova; a u najvećoj uvali Žut smjestila se ACI marina sa 120 vezova u moru. Otok Žut je mjesto netaknute prirodne ljepote i standardna stanica u svakoj nautičkoj odiseji Jadranom.
Dan 7: Žut - Piškera
Piškera je najstarije sezonsko ribarsko naselje u Hrvatskoj, što znači da je bila naseljena (uglavnom ribarima) samo u glavnim ribolovnim sezonama. Procvat je doživio u 16. stoljeću, velikim dijelom zahvaljujući izvorima pitke vode na samom otoku i njegovim susjednim otocima. Danas Piškera dijeli sudbinu mnogih drugih starih ribarskih mjesta na Jadranu; postala je turistička destinacija, usko usmjerena na nautički turizam. Uz Piškeru, na sjevernoj obali otočića Panitula Vela, smjestila se ACI Marina Piškera sa 150 vezova u moru, te sa svim popratnim sadržajima. Zajedno sa sličnom ACI marinom na Žutu, Piškera je središte nautičkog turizma srednjeg Jadrana.
Dan 8: Piškera - Žirje
Otok Žirje je otok veličine 16,2 km2 u šibenskom arhipelagu. Vrlo je razveden i slabo naseljen. Pretežno je obraslo divljim mediteranskim rastinjem (makijom), te ima samo jedno naselje: Žirje, koje je cestom povezano s uvalom Muna, njegovom jedinom lukom. Uvala Muna nudi vez do 13m dubine i izložena je sjevernim vjetrovima.
Dan 9: Žirje - Rogoznica
Rogoznica je gradić koji se nalazi 32 km južno od Šibenika i čija je obala jedna od najsigurnijih prirodnih luka na Jadranu. Vez uz rivu je cca 2m do 4m dubine, a najbolje mjesto za vez je Marina Frapa, koja se nalazi nedaleko od centra Rogoznice. Marina Frapa je moderna marina koja nudi 300 vezova u moru kao i 150 vezova u moru sa svim popratnim sadržajima.
Dan 10: Rogoznica – Maslinica (Šolta)
Maslinica je jedino naselje na zapadnoj obali otoka Šolte. Brojne prekrasne uvale i zaljevi zaštićeni od vjetra te mini-arhipelag od sedam otočića čine Maslinicu izvanrednom destinacijom za nautiku, ronjenje i podvodni ribolov. Uz Marinu Martinis Marchi najposjećenija uvala je uvala Šešula, zbog svog izvrsnog položaja i zaštite koju pruža.
Dan 11: Maslinica - Palmižana
Uz jugozapadnu obalu otoka Hvara smjestila se skupina od 20-ak otočića i grebena poznatih kao Pakleni otoci. Pakleni otoci jedinstvena su i najistaknutija prirodna ljepota Hvara. Šumoviti otočići usred kristalno čistog plavog mora, bezbrojne skrovite plaže i prekrasne puste uvale nalaze se upravo tu. Najbolje sklonište na Paklenim otocima je ACI marina Palmižana na sjeveroistočnoj obali otočića Sv. Klementa, zaštićena od svih vjetrova. No, za jakog jugozapadnog vjetra može doći do pojave plimnih valova. Palmižana je najstarije i najpoznatije ljetovalište na Hvaru. Palmižana je okružena gustom borovom šumom i raznim drugim egzotičnim raslinjem.
Dan 12: Palmižana - Jelsa (Hvar)
Jelsa je miran gradić na Hvaru, dovoljno blizu glavnih turističkih odredišta za sve pogodnosti; ali ipak dovoljno daleko da zadrži dio mira i tišine koji tradicionalno obavijaju sve jadranske otoke. Jelšanska luka nudi vezove plovilima do 12 m dubine, a izložena je na sjevernoj strani; te kao takva nije preporučljiva za pristajanje po jakoj buri.
Dan 13: Jelsa - Milna (Brač)
Milna je najzaštićenija i najljepša luka na otoku Braču. Zaštićena od jačih vjetrova i osvježena maestralom ljetnih popodneva, idealno je utočište za ljude i brodove. Milna se smjestila u dnu prostrane uvale na zapadnoj obali Brača. Kristalno plavo more, hladovina stoljetnih borovih šuma, osunčane fasade izgrađene od bračkog kamena, idealni uvjeti za ronjenje, domaća i zdrava hrana - sve su razlozi za dolazak u ovaj prekrasni mediteranski gradić. Veliki izbor izvrsnih ribljih restorana, pizzerija i brojnih caffe barova nalazi se u Milni, smještenoj u neposrednoj blizini mora. Neposredno uz mjesto ACI marina Milna nalazi se u jugoistočnom dijelu uvale Milna.
Dan 14: Milna - Split
Povratak u bazu.