Czarter jachtów w Chorwacji Najczęściej zadawane pytania (aktualizacja 2020)

Osoby, które nigdy nie czarterowały jachtu, a wreszcie postanawiają spróbować tej wyjątkowej przygody, często stają przed rozbieżnością między tym, czego pragną, a tym, czego w ich przekonaniu potrzebują. Czarter jachtu w wielu aspektach różni się od wynajmu willi czy pokoju hotelowego. Dlatego warto dobrze przemyśleć plan rejsu w Chorwacji i skonsultować go ze specjalistami od czarteru, którzy doradzą na podstawie wiedzy i doświadczenia. Przedstawiamy najczęściej zadawane pytania naszych klientów oraz inspiracje do żeglugi po Chorwacji.

1. Co wybrać: jacht żaglowy czy katamaran?

To głównie kwestia preferencji. Katamarany z reguły oferują na pokładzie więcej przestrzeni i komfortu niż jachty żaglowe. To także świetny wybór dla początkujących, ponieważ dwukadłubowa konstrukcja zapewnia większą stabilność. Z drugiej strony, w przypadku katamaranów wyższe są opłaty za postój w marinach oraz koszty paliwa. Zwykle wyższe są również ceny czarteru.

2. Jakie uprawnienia skippera są uznawane w Chorwacji?

Listę uprawnień skipperów publikuje chorwackie Ministerstwo Morza, Transportu i Infrastruktury. Zanim potwierdzą Państwo swój patent jako kapitan, najlepiej sprawdzić jego ważność lub przesłać nam skan dokumentu, a my zweryfikujemy, czy znajduje się na liście akceptowanych uprawnień. Oprócz patentu skippera kapitan musi posiadać także świadectwo operatora łączności VHF. Listę uznawanych licencji można znaleźć również tutaj.

3. Czy na wyspach można zrobić większe zakupy spożywcze?

Tak. Dotyczy to jednak wyłącznie wysp zamieszkanych. Większe chorwackie wyspy, takie jak Brač, Hvar, Korčula czy Vis, oferują także poczty, banki, apteki oraz inne usługi, które mogą się przydać podczas czarteru w Chorwacji.

4. Co obejmuje cena czarteru jachtu żaglowego?

Cena czarteru obejmuje korzystanie z jachtu w uzgodnionym terminie wraz z wyposażeniem niezbędnym do kilkudniowej żeglugi bez schodzenia na ląd. Jeśli odbierają Państwo jacht w jego macierzystym porcie, postój w tym porcie nie jest dodatkowo płatny. W przypadku jednostek, których port macierzysty różni się od miejsca rozpoczęcia rejsu, postój w porcie wyjścia jest zwykle wliczony wyłącznie w pierwszy i ostatni dzień czarteru.

5. Jak sprawdzić legalność i prawidłowość czarteru?

Jachty dostępne w czarterze, podobnie jak inne jednostki wynajmowane bez załogi, muszą mieć oficjalną listę załogi, komplet dokumentów statku, opłacony podatek turystyczny i VAT. Otrzymają je Państwo w biurze czarterowym podczas odprawy przed rejsem.

6. Ile kosztuje doba postoju w chorwackich marinach?

W Chorwacji działają mariny ACI oraz obiekty prywatne. Ceny nie różnią się znacząco. Na naszej stronie mogą Państwo sprawdzić aktualne stawki w marinach ACI. Wysokość opłat zależy między innymi od pory roku, dnia tygodnia od piątku do niedzieli bywa drożej niż od poniedziałku do czwartku oraz długości jednostki. Mariny w Chorwacji zapewniają dostęp do prądu i wody, sklepy, prysznice i toalety, pralnie oraz inne udogodnienia.

7. Czy możliwy jest rejs w jedną stronę z Splitu do Dubrownika?

Rejs w jedną stronę jest możliwy w zależności od dostępności i wiąże się z dodatkową opłatą. W przypadku naszych jachtów żaglowych i katamaranów wymagana jest zdawka w piątek rano do godziny 9.00. Potrzebujemy około 16 godzin, aby sprowadzić jednostkę z Dubrownika do Splitu. Opłata za rejs w jedną stronę pokrywa koszty skippera odprowadzającego jacht do portu macierzystego, paliwa na ten odcinek oraz dodatkowej osoby, która musi towarzyszyć skipperowi. Jeśli rozważają Państwo taką opcję, prosimy zgłosić to przed potwierdzeniem rezerwacji, abyśmy mogli jasno przedstawić wszystkie warunki.

8. Czy można żeglować poza chorwackimi wodami terytorialnymi?

To zależy od sposobu zarejestrowania danej jednostki. Informację tę można łatwo sprawdzić w dokumentach jachtu, a my zawsze zalecamy poruszyć ten temat już na etapie zapytania. Przykładowo, płynąc z Chorwacji do Czarnogóry, należy dopełnić formalności granicznych, czyli wymeldować się z Chorwacji w Cavtacie i zameldować w czarnogórskim porcie Zelenika. Rejs do innego kraju wiąże się z dodatkowymi kosztami.

9. Dlaczego wymagany jest depozyt zabezpieczający i na czym polega?

Przy czarterze bez załogi konieczne jest złożenie kaucji podczas odprawy. Po zakończeniu rejsu kaucja jest zwracana w całości, o ile nie stwierdzono uszkodzeń lub braków w wyposażeniu. W przypadku szkód lub strat potrącana jest kwota niezbędna do naprawy bądź uzupełnienia wyposażenia. Kaucja jest wymagana także wtedy, gdy zatrudniają Państwo skippera. Nie może ona jednak pokrywać szkód wynikających z zaniedbań skippera, niewłaściwej obsługi jednostki lub jej wyposażenia. Wiele firm czarterowych w tym my oferuje tzw. damage waiver, czyli ubezpieczenie kaucji, które pozwala wpłacić niższą kwotę zabezpieczenia.

10. Czy można wynająć jacht na okres krótszy niż tydzień?

Tak, jest to możliwe. Choć standardowy termin to sobota do soboty, w naszej flocie mamy kilka jednostek dostępnych w elastycznych układach dni przez cały sezon. Oznacza to, że mogą Państwo rozpocząć i zakończyć rejs na przykład od czwartku do poniedziałku. W niskim sezonie chętnie organizujemy również krótsze czartery.

11. Jak zarezerwować jacht?

Mogą się Państwo z nami skontaktować mailowo, telefonicznie, przez Skype lub media społecznościowe. Staramy się porozmawiać z każdym klientem, aby lepiej poznać potrzeby i zaproponować najbardziej odpowiednie rozwiązania. Stosujemy zasady RODO, co oznacza, że nie wysyłamy niechcianych wiadomości, a dane osobowe wykorzystujemy wyłącznie w ściśle określonych celach.

12. Czy muszę zatrudnić zawodowego skippera?

Jeśli planują Państwo rejs bez załogi, a nie posiadają ważnych uprawnień i wystarczającego doświadczenia żeglarskiego, zatrudnienie skippera jest obowiązkowe. Obecność skippera oznacza brak odpowiedzialności z Państwa strony za prowadzenie i obsługę jednostki. Skipper bywa także skarbnicą wiedzy praktycznej proszę sobie wyobrazić, ile poleceń może udzielić osoba, która zawodowo żegluje po Adriatyku. Dobierzemy dla Państwa najlepszego skippera.

13. Mam doświadczenie żeglarskie, lecz nie posiadam uprawnień. Co mogę zrobić?

Osoba prowadząca jacht w Chorwacji musi posiadać ważne uprawnienia zgodne z miejscowymi przepisami. Istnieje możliwość zdania egzaminu w jednej z chorwackich kapitanatów morskim, a certyfikat wydawany jest tego samego dnia. Jeśli wybiorą Państwo tę opcję, chętnie pomożemy w organizacji egzaminu i przekażemy wszystkie niezbędne informacje z wyprzedzeniem, w tym koszt, termin oraz miejsce. Alternatywnie można uzyskać patent w jednym z krajów, których uprawnienia są akceptowane przez władze chorwackie.

14. Czy usługi skippera są wliczone w cenę czarteru?

W przypadku czarteru bez załogi usługa skippera jest dodatkowo płatna. Zwykle wynosi od 150 do 200 EUR za dzień, do tego wyżywienie i napoje dla skippera. Nieco niższa jest stawka za usługę hostessy. Przy czarterach z załogą świadczenia załogi są wliczone w cenę.

15. Gdzie śpi skipper?

To zależy przede wszystkim od typu jachtu. Na jachcie żaglowym skipper może spać w mesie lub w osobnej kabinie. Przy czarterze ze skipperem na jachcie żaglowym rekomendujemy zapewnienie mu kabiny, aby mesa pozostała do dyspozycji całej załogi. Katamarany mają zazwyczaj niewielkie kabiny jednoosobowe w dziobach obu kadłubów. Większe jednostki z załogą posiadają oddzielne pomieszczenia dla załogi.

16. Jaki jacht będzie dla mnie najodpowiedniejszy typ i wielkość?

To pytanie, na które powinien znać odpowiedź każdy, kto planuje czarter jachtu w Chorwacji. Dlatego już na etapie zapytania zadajemy kilka istotnych pytań. Kluczowe jest, czy interesuje Państwa czarter bez załogi z ewentualnym skipperem, jeśli nie mają Państwo uprawnień czy raczej jacht z pełną załogą. Warto przemyśleć kilka kwestii przed przesłaniem zapytania im więcej informacji otrzymamy, tym trafniejszą przygotujemy rekomendację. Prosimy zadać sobie między innymi takie pytania:

• Ile osób liczy Państwa grupa?
• Jakie kabiny będą najbardziej odpowiednie?
• Czy lepiej sprawdzą się kabiny z łóżkiem podwójnym, czy z dwiema kojami pojedynczymi?
• Czy zależy Państwu na podwyższonym komforcie i luksusie, czy wystarczy prosty jacht żaglowy?
• Czy potrzebny będzie skipper?
• A może wolą Państwo pełną załogę: kapitan, kucharz, stewardessa i marynarz?
• Czy rozważają Państwo rejs kabinowy na większej jednostce?

Jeśli mają Państwo szczególne życzenia lub wymagania, prosimy o ich wskazanie przed rozpoczęciem przygotowywania oferty.

POBIERZ FAQ