14 dni żeglowania ze Splitu do Dubrownika, rejs w jedną stronę 1

Dzień 1: Split - Milna (Brač)

Milna to najbezpieczniejszy i zarazem najpiękniejszy port na wyspie Brač. Osłonięta od silniejszych wiatrów i orzeźwiana popołudniowym maestralem, stanowi idealną przystań zarówno dla żeglarzy, jak i dla jachtów. Miejscowość leży u krańca rozległej zatoki na zachodnim wybrzeżu Brača. Kryształowo błękitne morze, cień stuletnich sosen, słoneczne fasady z bračkiego kamienia, doskonałe warunki do nurkowania oraz lokalna, zdrowa kuchnia to powody, by odwiedzić to prawdziwie śródziemnomorskie miasteczko. W Milnie czeka bogaty wybór znakomitych restauracji rybnych, pizzerii i licznych kawiarni położonych tuż przy wodzie. ACI Marina Milna znajduje się w południowo-wschodniej części zatoki, w bezpośrednim sąsiedztwie miejscowości.

Dzień 2: Milna - Hvar (Hvar)

Hvar to jedna z najbardziej pożądanych i najczęściej odwiedzanych destynacji na Riwierze Dalmatyńskiej. Panuje tu ciepły, przyjemny klimat z dużą liczbą dni słonecznych, malownicze otoczenie przyrodnicze, szeroka oferta komfortowych noclegów, śródziemnomorska serdeczność i gościnność, liczne restauracje i konoby serwujące wyborne dania lokalne i wina, możliwości uprawiania sportu i rekreacji oraz bogate życie nocne. Dzięki położeniu przy dawnym szlaku morskim Hvar ma bogatszą historię niż jakakolwiek inna wyspa Adriatyku. Reprezentacyjne pałace i świątynie, cenne obrazy i rzeźby, a także dzieła literackie i muzyczne powstałe na wyspie są owocem niewyczerpanej inspiracji, jaką Hvar od wieków daje twórcom. Miejska przystań zapewnia słabą osłonę przy silniejszych wiatrach.

Dzień 3: Hvar - Vis (Vis)

Wyspa Vis to wybór dla tych, którzy pragną poczuć prawdziwy, dziś w dużej mierze utracony, śródziemnomorski klimat i styl życia. Wyjątkowe dziedzictwo kulturowe i historyczne, krystalicznie czyste morze, urokliwe, zaciszne plaże oraz liczne zatoczki i wysepki zapierają dech w piersiach. Historia Visu od zawsze splata się z rybołówstwem oraz uprawą winorośli i winiarstwem. Najbardziej znane autochtoniczne białe wino to słynna Vugava z wyspy Vis, której można skosztować w licznych restauracjach i piwnicach winiarskich. Miasto Vis leży na północnym wybrzeżu wyspy, nad malowniczą zatoką św. Jurja, którą od strony morza niemal domyka wysepka Host. W samym centrum przyciągają liczne eleganckie restauracje i tradycyjne konoby, serwujące lokalne specjały w przyjemnej atmosferze. Port Vis zapewnia słabą osłonę przy silniejszych wiatrach.

Dzień 4: Vis - Komiža (Vis)

Komiža, port i miasteczko, leży na zachodnim wybrzeżu wyspy Vis, na północno-wschodnim brzegu rozległej zatoki Komiža. Port jest osłonięty od wiatrów wschodnich i północno-wschodnich, natomiast wystawiony na wiatry zachodnie i południowo-zachodnie. Komižę uważa się za kolebkę adriatyckiego rybołówstwa, o czym świadczy tutejsze Muzeum Rybołówstwa. Jedyny w Chorwacji, mieści się w starej weneckiej wieży przy nabrzeżu. Wielowiekowa tradycja budowy drewnianych łodzi wydała tu na świat „falkušę” – łódź rybacką endemiczną dla Komižy, unikatową w skali świata ze względu na swoją konstrukcję i ożaglowanie.

Dzień 5: Komiža - Vela Luka (Korčula)

Okolice Vela Luki na wyspie Korčula kryją ślady osadnictwa już z czasów paleolitu, około 20 000 lat p.n.e. Na tych ziemiach swoje piętno odcisnęli Iliryjczycy, Rzymianie i Słowianie, a sama Vela Luka od XVIII wieku nieprzerwanie rozkwita. Miasteczko leży na końcu zatoki o długości około 9,2 km, co zapewnia doskonałe schronienie przed żywiołem. Z Vela Luki wielokrotnie w ciągu dnia organizowane są rejsy na okoliczne wysepki, w tym na słynne Proizd i Ošjak.

Dzień 6: Vela Luka - Zaklopatica (Lastovo)

Zaklopatica to zatoka na północnym wybrzeżu Lastova, oddalona o zaledwie 2 km od miasteczka Lastovo. Cumowanie mniejszych jednostek możliwe jest przy skromnym nabrzeżu lub na kotwicy pośrodku zatoki na głębokości do 15 m. Zatokę niemal zamyka od morza wysepka o tej samej nazwie, a wejścia do niej mają od 1 do 7 m głębokości. Zaklopatica to znakomita baza wypadowa do odkrywania niezwykłej przyrody Lastova – pieszo, pod żaglami lub pod wodą.

Dzień 7: Zaklopatica - Korčula (Korčula)

Wyspa Korčula to prawdziwa perła adriatyckiego archipelagu. Linia brzegowa jest urozmaicona licznymi zatokami i wysepkami, a bujna roślinność nadaje jej szczególnego uroku. Wokół wyspy czekają piękne plaże oraz podwodny świat pełen fascynującej flory i fauny. Miasto Korčula stanowi historyczne i turystyczne serce wyspy. To jedno z najlepiej zachowanych średniowiecznych miast w całym basenie Morza Śródziemnego. Moreška, tańczona w Korčuli, jest jednym z trzech tańców rycerskich, które zobaczyć można tylko na tej pięknej wyspie. Miasteczko uchodzi również za miejsce narodzin wielkiego podróżnika Marco Polo, a jego dom rodzinny znajduje się w centrum starówki. ACI Marina Korčula położona jest w niewielkiej zatoczce na wschód od miasta, a od strony północnej chroni ją falochron.

Dzień 8: Korčula - Pomena (Mljet)

Pomena to niewielka osada portowa położona w sercu Parku Narodowego Mljet. Dzięki bliskości Dubrownika i regularnemu połączeniu statkiem Pomena jest wyjątkową destynacją, łączącą dziewicze walory przyrodnicze i historyczne z atutami bliskości dużego ośrodka miejskiego. Miejscowość oferuje różnorodne możliwości zakwaterowania i rekreacji, a sama wyspa Mljet jako park narodowy stanowi obowiązkowy punkt każdej adriatyckiej żeglugi.

Dzień 9: Pomena - Saplunara (Mljet)

Saplunara to piękna piaszczysta zatoka na południowo-wschodnim wybrzeżu Mljetu, znana z kameralnych kwater prywatnych i spokojnych, piaszczystych plaż. Miejscami jest bardzo płytka, dlatego postój możliwy jest do głębokości około 2 m. Dobrze osłonięta od wszystkich wiatrów poza południowo-zachodnimi.

Dzień 10: Saplunara - Kobaš (Pelješac)

Uvala Kobaš to mała zatoka w Kanale Stońskim, skrywająca wioskę i pomost. W zatoce znajduje się wiele niewielkich pomostów, przy których można cumować na głębokości do około 18 m. Akwen jest dobrze osłonięty od wszystkich wiatrów, poza północną borą.

Dzień 11: Kobaš - Slano

Slano to niewielkie miasteczko niedaleko Dubrownika, położone w zatoce znanej od starożytności jako bezpieczne schronienie dla żeglarzy. W okolicy znajdują się stanowiska archeologiczne z czasów antycznych oraz kościoły i klasztory od XIV wieku. Zatoka Slano jest przestronna, wcina się w ląd na około 2000 m i ma szerokość około 1300 m, a głębokość przy jej wejściu wynosi około 43 m. Zapewnia dobrą osłonę od wszystkich wiatrów poza borą.

Dzień 12: Slano - Dubrovnik

Miasto Dubrownik, niegdyś stolica Republiki Dubrownickiej, która potrafiła rywalizować z potężną Wenecją, jest dziś jednym z najważniejszych historycznych i turystycznych centrów nad Adriatykiem i w całym basenie Morza Śródziemnego. Najpełniej doświadczy się jego bogactwa, przemierzając ulice pieszo. Spacer reprezentacyjnym Stradunem oraz murami miejskimi, które mają około 25 m wysokości i blisko 2 km długości, prowadzi obok licznych pałaców, kościołów i wielu miejsc, które choć mniej znane, wspólnie składają się na wielkość Dubrownika. Nazwa miasta bywa na krańcach świata synonimem Chorwacji, a im lepiej poznaje się Dubrownik, tym mniej dziwi fakt, że w szczycie sezonu liczba osób przebywających w mieście potrafi wzrosnąć nawet dziesięciokrotnie.

Dzień 13: Dubrovnik - Cavtat

Cavtat to kameralne miasteczko w pobliżu Dubrownika. Port jest osłonięty od południa i północy. Oferuje miejsca postojowe przy głębokości do około 12 m, a w zatoce Tiha od 6 do 8 m. Przy wchodzeniu do portu należy zachować ostrożność ze względu na mielizny i rafy.

Dzień 14: Cavtat - Dubrovnik

Powrót do bazy