Navegación en Velero en Croacia – 3 Consejos para Prevenir Accidentes de Barco

Navegar con tu familia es probablemente una de las mejores experiencias de viaje. Sin embargo, muchos factores influyen en tu satisfacción general. Y cuando se trata de tu familia, seguro que quieres algo especial en muchos sentidos. Quédate con nosotros y descubre por qué los cruceros familiares en goletas en Croacia prevalecen sobre los cruceros en barcos más grandes y cruceros.

Navegar en velero en Croacia es uno de los más populares del mundo. El Mar Adriático es ampliamente conocido como un destino náutico pintoresco y seguro. Sin embargo, es vital conocer y respetar las leyes de la naturaleza de esta parte celestial de la Tierra. Desafortunadamente, hoy en día, los accidentes de barco ocurren con más frecuencia como consecuencia del aumento del número de visitantes. La mayoría de los accidentes de barco ocurren durante los meses de verano, y su causa suele ser errores de los patrones.

Siguiendo estos pocos consejos de oro que compartimos en este blog, recordarás tu navegación en velero en Croacia como un recuerdo náutico favorito.

1. Alquila un barco con una empresa de chárter confiable y experimentada en Croacia

Un gran número de agencias de chárter están activas en Croacia y algunas de ellas, como Orvas Yachting, mantienen sus embarcaciones excepcionalmente bien. Desafortunadamente, algunas agencias no brindan este servicio al nivel de calidad superior.

Como consecuencia, pueden ocurrir fallos menores y mayores en las embarcaciones. Los accidentes ocurren principalmente cuando se produce un fallo importante durante la navegación. Si el patrón no reacciona válidamente y prevalecen condiciones climáticas adversas en el mar, las consecuencias pueden ser fatales.

Si deseas minimizar el riesgo, el primer paso para alquilar un barco de manera segura en Croacia es elegir una agencia de chárter confiable y un barco que tenga entre uno y tres años de antigüedad. Además, presta especial atención a los siguientes consejos:

a) Presta especial atención a verificar el equipo de seguridad al recoger una embarcación. Además de tener chalecos salvavidas a bordo, salvavidas, balsas salvavidas, bengalas, extintores... también es necesario que el patrón sepa cómo manejarlos.

b) Los chalecos salvavidas deben estar en un lugar de fácil acceso y conocido. La tripulación debe estar informada sobre cómo ponérselos correctamente. Durante condiciones climáticas adversas, así como la navegación nocturna, todas las personas a bordo deben usar chalecos salvavidas.

c) El patrón debe saber dónde están los extintores y cómo manejarlos correctamente. En caso de incendio, es aconsejable desconectar el cable de alimentación de 220 V (si está en la marina), luego apagar el voltaje de todas las baterías, cerrar la botella de gas, detener el suministro de oxígeno si el incendio ocurrió en la embarcación (por ejemplo, manta de llamas, cerrar las ventanas), etc. La persona que extingue el fuego haría bien en verterse agua o mar sobre sí misma.

d) En caso de que haya niños pequeños o personas que no sepan nadar a bordo, coloca una red de seguridad en la cerca exterior de tu embarcación. Casi todas las agencias de chárter ofrecen esta opción. Además, las personas que no saben nadar siempre deben usar chalecos salvavidas mientras navegan.

2. Opta por un patrón experimentado y evita posibles accidentes de barco

La responsabilidad de un patrón a bordo es grande. Además de operar una embarcación que a menudo tiene un gran valor material, el patrón también es responsable de la seguridad de todos los miembros de la tripulación. En caso de que decidas no contratar a un patrón profesional, tu amigo con licencia de patrón no debe sobreestimar sus habilidades. Tener eso en mente puede evitar muchos accidentes de barco.

A continuación, se presentan algunos consejos que el capitán de cada embarcación debe respetar:

a) Inmediatamente después de la salida, el patrón debe informar a uno o más miembros de la tripulación sobre los controles básicos de mando. Esto se refiere a dirigir el timón, encender o apagar el motor, encender o apagar el piloto automático. Estos son comandos simples que todos pueden dominar en unos minutos y son importantes para saber que el patrón puede tener un accidente, y este conocimiento puede salvarte de una experiencia desagradable.

b) Después de zarpar, la tripulación debe, con la guía del patrón, realizar un ejercicio de hombre al agua. Este ejercicio puede convertirse fácilmente en un juego divertido. Al mismo tiempo, aumentará el sentido de seguridad y comunidad a bordo.

c) El patrón debe estudiar cuidadosamente la carta náutica antes de la salida. Es decir, el encallamiento es uno de los accidentes marítimos más frecuentes en Croacia. La razón es casi siempre la ignorancia o irresponsabilidad del patrón. El hecho es que la mayor parte del Adriático es fácil de navegar. En el Mar Adriático, las rocas submarinas que se encuentran en las vías navegables están generalmente bien marcadas, con rangos de marea típicamente inferiores a un metro.

d) El piloto automático nunca debe ser tu piloto real. En el momento en que el patrón enciende el piloto automático, debe observar de cerca frente a la embarcación. Esta regla siempre se aplica, especialmente durante la navegación nocturna y cuando las condiciones climáticas son malas. De esta manera, es fácil evitar una colisión potencial si una embarcación de rápido movimiento cruza el curso. Además, los pescadores a menudo colocan redes a lo largo de la costa marcadas con una botella de plástico, cubo, etc. Un patrón que observa cuidadosamente lo que está frente a la embarcación evitará fácilmente el peor escenario para cualquier capitán, una cuerda enrollada alrededor de una hélice.

e) Cada patrón debe obedecer las reglas marítimas. Sin embargo, aunque puedas tener el derecho de paso, evita cualquier posibilidad de colisión a tiempo. Desafortunadamente, muchos patrones que eligen alquilar un barco en Croacia no conocen o respetan las reglas marítimas, especialmente al navegar. Además, la velocidad siempre debe ajustarse a las condiciones del mar, porque muchos accidentes en el Adriático ocurren precisamente por exceso de velocidad.

f) La embarcación siempre debe tener más combustible del necesario. Específicamente, el mal tiempo puede requerir elegir una ruta más larga, por lo que esto siempre debe tenerse en cuenta.

g) El patrón nunca debe estar bajo la influencia del alcohol o cualquier narcótico. Afortunadamente, se está poniendo más y más esfuerzo en la seguridad de los navegantes, optando por navegar en Croacia. Una de las nuevas medidas son las pruebas de alcohol para los navegantes. Por lo general, detienen a los navegantes mientras navegan, es decir, realizan las pruebas durante el día.

3. Navegar en Croacia requiere respeto por las condiciones climáticas esperadas en el mar

De junio a octubre, el clima es casi ideal para navegar por el Adriático. Y, en el mismo período de la temporada principal de navegación, ocurren la mayoría de los accidentes de barco en el mar. Los accidentes ocurren principalmente debido a errores del patrón, siendo uno de los errores cruciales cuando un patrón minimiza la importancia de una alerta meteorológica.

Aquí hay algunos consejos básicos:

a) El clima en el Adriático en verano es generalmente ideal para navegar. No obstante, es importante prestar atención al bura (viento repentino del noreste que sopla brevemente pero con fuerza), jugo (viento predecible del sureste que levanta grandes olas) y nevera (tormentas que ocurren repentinamente y generalmente duran de 30 a 60 minutos).

b) Siempre consulta el informe meteorológico antes de la salida y, si es necesario, retrasa la salida hasta que el clima esté tranquilo. Además, dondequiera que vayas en tus vacaciones de navegación, pide consejo a los lugareños, ya que generalmente vale oro.

c) Anclar de noche durante condiciones climáticas adversas a menudo no es una buena decisión. No importa si tu anclaje es adecuado, ten en cuenta que ciertamente hay muchos en el fondeadero que simplemente dejaron caer el ancla al mar. Al primer golpe de viento más fuerte, su ancla arará, y el viento los empujará hacia otras embarcaciones. Un barco así puede causar un verdadero desastre en el fondeadero.

Los navegantes locales a menudo usan el término expreso de medianoche, que significa una tormenta corta que generalmente llega alrededor de la medianoche y casi siempre llega después de una calma extrema, precedida por relámpagos desde el IV cuadrante.

Navegar en velero en Croacia asocia a muchos navegantes con unas vacaciones de navegación de ensueño. Los accidentes de barco en el mar en Croacia ocurren casi exclusivamente a patrones inexpertos y negligentes. Un patrón profesional responderá impecablemente en caso de cualquier mal funcionamiento en la embarcación o condiciones climáticas adversas. Esas situaciones son entonces recordadas por la tripulación principalmente como una aventura divertida.

Por lo tanto, con un patrón experimentado, nada te impide entregarte al completo zen en el barco mientras disfrutas de tu navegación en velero en Croacia.

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