Termini e Condizioni di Noleggio

BAREBOAT termini e condizioni generali di noleggio 

Definizione dei termini:

Per una lettura più agevole e una migliore comprensione, spieghiamo in anticipo la seguente terminologia:

La società di noleggio: ORVAS srl, la società responsabile del noleggio di yacht e catamarani (di seguito: imbarcazione/i o barca/e) al Cliente.

Il Cliente: Una persona fisica o giuridica che noleggia/affitta un'imbarcazione.

Imbarcazione: qualsiasi barca, yacht a motore, barca a vela o catamarano.

Noleggio: La pratica di noleggiare, o affittare, un'imbarcazione e viaggiare verso varie destinazioni costiere o insulari.

Periodo di noleggio: Il periodo di tempo durante il quale l'imbarcazione è in possesso e sotto il controllo del Cliente, in conformità con questi Termini e condizioni.

Servizio di noleggio: fornitura di alloggio su un'imbarcazione con/senza equipaggio professionale al Cliente da parte della società di noleggio.

Deposito / Primo pagamento: Questo pagamento iniziale deve essere effettuato entro 7 giorni dalla conferma della prenotazione. Il deposito è il 50% del prezzo di noleggio (salvo diverso accordo).

Skipper: Il capitano di un'imbarcazione.

1. Prezzo del noleggio e termini di pagamento

Il prezzo del noleggio include i servizi di alloggio per gli ospiti, l'uso dell'imbarcazione con un serbatoio di carburante pieno e tutta la sua attrezzatura. Il prezzo non include la tassa turistica per persona al giorno, gli ormeggi nei porti e nelle marine (eccetto il primo e l'ultimo giorno di noleggio nel porto di imbarco), il costo del carburante e altre forniture durante il periodo di noleggio, i servizi nella base e il costo del pacchetto di noleggio. Il prezzo del noleggio include l'uso dell'imbarcazione e delle sue strutture. Gli extra e i costi aggiuntivi sono calcolati separatamente come sopra indicato e non sono presi in considerazione in alcun rimborso dei costi di noleggio. Non sono inclusi nel prezzo le tasse portuali e altre tasse, nonché il carburante, il gas, l'acqua e tutte le spese necessarie per il corretto funzionamento e la manutenzione dell'imbarcazione durante il periodo di noleggio. Errori evidenti nel calcolo del prezzo del noleggio o altre informazioni contrattuali non danno diritto a recedere dal contratto, ma possono essere corretti secondo il listino prezzi valido e i termini e condizioni validi della società di noleggio. Le deviazioni dell'attrezzatura dell'imbarcazione dalle directory dell'attrezzatura o dell'inventario inviate non danno diritto al noleggiatore di detrarre il prezzo. Il Cliente è obbligato a pagare il 50% dell'importo totale entro 7 giorni dalla conferma della prenotazione, mentre il restante 50% deve essere pagato almeno 4 (quattro) settimane prima dell'inizio del noleggio. I pagamenti sono effettuati in contanti (EUR), tramite ordine bancario o con carta di credito. Tutti i costi del trasferimento bancario sono a carico del mittente. Il Cliente può prendere in consegna l'imbarcazione riservata solo a condizione che tutti i pagamenti necessari siano stati effettuati correttamente.

2. Obblighi e responsabilità della società di noleggio

La società di noleggio è obbligata a consegnare l'imbarcazione, in condizioni di navigabilità, funzionale, completamente attrezzata, pulita con serbatoi di carburante e acqua pieni, legale per l'attività di noleggio e completamente assicurata. La società di noleggio è obbligata a consegnare l'imbarcazione dopo le 17:00 del primo giorno di noleggio, salvo diverso accordo, e a effettuare il check-in insieme al Cliente secondo la lista di controllo della barca. Se la società di noleggio non è in grado di rendere disponibile l'imbarcazione al Cliente nel luogo e all'ora stabiliti, la società di noleggio fornirà una barca simile o superiore al Cliente come imbarcazione sostitutiva secondo lo stato di disponibilità sul mercato in quel momento. Se il cliente, durante il viaggio, segnala un problema tecnico che impedisce la continuazione sicura della navigazione, indipendentemente dalla causa, la società di noleggio è obbligata a risolvere il problema entro 24 ore dal momento della ricezione di tale notifica dal cliente e, se necessario, effettuerà o organizzerà un intervento tecnico in mare. Se il problema non può essere risolto entro 24 ore dalla segnalazione, la società di noleggio cercherà di fornire al cliente un'imbarcazione sostitutiva.

3. Obblighi e responsabilità del Cliente

Il Cliente, che svolge le funzioni di skipper, è obbligato a possedere una licenza valida per la dimensione e la stazza della barca scelta richiesta dalla Legge Marittima Croata e anche il certificato di operatore radio VHF ed è obbligato a mostrare le licenze originali alla reception all'arrivo (obbligo legale). Nel caso in cui il Cliente non abbia una licenza valida, o se il Responsabile della Base determina che il Cliente non ha le conoscenze né la capacità necessarie per operare l'imbarcazione, il Responsabile della Base ha il diritto di imporre uno skipper professionista per motivi di sicurezza dell'equipaggio e dell'imbarcazione. Il cliente/skipper deve avere il certificato appropriato di formazione per skipper e, firmando questo contratto, conferma di avere le competenze e le conoscenze appropriate necessarie per la gestione sicura dell'imbarcazione noleggiata. Se il proprietario o il Responsabile della società di noleggio determina che lo skipper (Cliente) non ha le conoscenze e le competenze necessarie, avrà l'opzione di utilizzare l'assistenza e l'aiuto di uno skipper professionista, o il Responsabile della società di noleggio chiederà al Cliente di non utilizzare l'imbarcazione da solo ma di navigare con lo skipper, il che significherebbe un compenso aggiuntivo. Se il Cliente non è disposto ad agire e navigare come skipper, lo stesso skipper sarà nominato prima della navigazione e quella persona è corresponsabile con il proprietario. Il Cliente è responsabile di tutte le conseguenze legate all'affidamento del ruolo di skipper a una persona non autorizzata. Il cliente non noleggerà l'imbarcazione ad altri, non la presterà ad altri, non la utilizzerà per scopi commerciali o per la pesca professionale e non parteciperà a regate. Salperà di notte solo in condizioni meteorologiche sicure. Il cliente/skipper non navigherà fuori dalle acque croate e rispetterà tutte le normative doganali e locali, e per qualsiasi eccezione a quanto sopra, è richiesto un permesso scritto speciale. così come l'inventario e l'attrezzatura. Il cliente/skipper deve controllare l'olio del motore e l'acqua ogni giorno. I danni legati alla mancanza di olio o acqua nel motore non sono assicurati e saranno addebitati al Cliente. Il cliente deve compilare in anticipo la Lista dell'equipaggio e tutte le modifiche in qualsiasi momento devono essere segnalate alla società di noleggio o agli Ufficiali Marittimi (ufficio del capitano del porto). Il cliente si impegna a gestire e utilizzare l'imbarcazione nel miglior modo possibile, con l'attenzione di un buon capitano e un buon ospite, considerando la sicurezza della navigazione, la conservazione dell'imbarcazione e la sicurezza dell'equipaggio. Inoltre, secondo il contratto, il Cliente è obbligato a restituire l'imbarcazione in condizioni corrette, funzionali, visive e attrezzate, con un serbatoio di carburante pieno, un serbatoio di rifiuti vuoto e all'orario concordato. Il cliente/skipper dichiara di utilizzare l'imbarcazione in conformità con la buona navigazione, nonché in conformità con le normative legali e le normative di tutti i paesi visitati. Il Cliente o lo skipper da lui/lei nominato si impegna a: - trasportare solo il numero massimo di persone e segnalare qualsiasi cambio di equipaggio alla società di noleggio e alle autorità competenti, - l'imbarcazione non è utilizzata né per affari né per trasporto o per trasporto passeggeri o per uso per pesca professionale, - non partecipare a gare o noleggiare l'imbarcazione senza il consenso esplicito della società di noleggio, - tranne in caso di emergenza, non utilizzare l'imbarcazione per trainare altri veicoli o trainare o recuperare, e nel caso in cui sia necessario accettare assistenza di traino o salvataggio, concordare con il capitano dell'altra imbarcazione i costi di traino o salvataggio prima di accettare l'aiuto, - tenere il diario di bordo compresi i rapporti meteorologici e la situazione meteorologica attuale con cura, - navigare su una barca a vela solo con una superficie velica adattata all'attrezzatura e alle condizioni del vento, non far funzionare il motore in posizione e guidare solo sotto potenza per il tempo necessario, - salperà dal porto riparato con uno yacht a motore solo se le previsioni meteorologiche e le condizioni del mare lo consentono, e non lascerà il porto riparato con una barca a vela in raffiche di vento di 25 nodi o più, - il Cliente / skipper si impegna inoltre a indennizzare e tenere indenne la società di noleggio in relazione a tutte le richieste di terzi in connessione con l'uso dell'imbarcazione causato da lui e non coperto dall'assicurazione, anche se queste richieste superano l'importo del deposito. Il Cliente/skipper deve intraprendere tutte le azioni che serviranno a ridurre l'entità del danno e le sue conseguenze (terminare il noleggio ecc.), e, in consultazione con la società di noleggio, commissionare le riparazioni necessarie, documentarle, supervisionarle e infine indebitarsi per il pagamento. Il Cliente/skipper deve anche preparare un rapporto sui danni e, se si prevedono richieste di terzi, farlo certificare dalle autorità competenti. Il Cliente/skipper può essere tenuto a pagare eventuali costi derivanti dalla mancata conformità alla formalità. Il noleggiatore/skipper è anche pienamente responsabile di tutti i costi diretti e consequenziali come il fallimento dell'attività, ecc., derivanti da un sequestro dell'imbarcazione per colpa sua o di un membro dell'equipaggio. Se c'è motivo di sospettare danni all'imbarcazione sott'acqua, il porto più vicino dovrebbe essere avvicinato e l'indagine da parte di un subacqueo, gru deve essere organizzata a spese del Cliente. Il furto dell'imbarcazione o di parti della sua attrezzatura deve essere segnalato alla stazione di polizia più vicina. Gli animali possono essere portati solo con il consenso della società di noleggio. Se il Cliente non segue queste istruzioni, gli verrà addebitato l'intero importo per tutti i danni. Firmando la lista di controllo, il Cliente conferma la ricezione della barca nelle condizioni indicate nella lista di controllo che include anche la parte sott'acqua della barca.

4. Procedura di Check In / Check Out

La procedura di check in/out è un atto formale di consegna della barca, non è programmata per essere effettuata tardi, durante il tramonto o di notte, a causa della scarsa visibilità, mancanza di subacquei autorizzati, orari di lavoro dell'ufficio, ecc. Orario di check in: Sabato DALLE 17:00 (se non diversamente concordato) Rispettare l'orario di check-in come notificato nel contratto di noleggio per consentire una corretta manutenzione e pulizia dello yacht. Durante il check-in il cliente è obbligato a ispezionare seriamente l'imbarcazione e segnalare qualsiasi tipo di difetto o attrezzatura mancante a bordo. Solo questi reclami saranno presi in considerazione. Quando il cliente firma la "lista di controllo" si considera che sia completamente soddisfatto e informato delle caratteristiche tecniche e di inventario della barca e accetta la barca così com'è. Orario di check out: Sabato FINO ALLE 9:00 (tutti i passeggeri con i loro effetti personali devono essere fuori dalla barca entro tale orario) I clienti devono restituire la barca alla base della marina il venerdì pomeriggio al più tardi alle 17:00 (se non diversamente concordato). La barca deve essere restituita alla società di noleggio nelle stesse condizioni in cui è stata presa in consegna. Tutte le perdite o i danni causati dal cliente saranno addebitati direttamente o dal deposito di sicurezza. Se l'imbarcazione è stata restituita dopo l'orario di check-out del sabato alle 09:00, o in un'altra località, senza permesso o accordo precedente con la società di noleggio, la penale sarà addebitata dal deposito di sicurezza nel seguente rapporto: - Fino alle prime tre ore di ritardo - la penale è di ½ del prezzo giornaliero di alloggio - 3 - 5 ore di ritardo - la penale è di un giorno intero di alloggio - Più di 5 ore di ritardo - La società di noleggio deve contattare la polizia e il SAR (ricerca e soccorso), e la penale dipende dal danno commerciale causato e dai costi associati.

5. Deposito

Il deposito di un deposito di sicurezza (da parte del cliente) è una procedura operativa standard quando si noleggia un'imbarcazione. Deve essere depositato in contanti o con carta di credito prima della consegna dell'imbarcazione. Il deposito deve essere restituito al Cliente per intero dopo che il suo periodo di noleggio è completamente terminato, e tutto ciò esplicitamente a condizione che l'imbarcazione sia stata restituita alla società di noleggio in buone condizioni, navigabile e con lo stesso stato funzionale, visivo e attrezzato di quando è stata presa in consegna. Il deposito sarà utilizzato solo per coprire i costi dei danni causati dalla colpa del cliente nel danneggiare l'imbarcazione o la sua attrezzatura durante il periodo di noleggio, o per la perdita di attrezzatura, o per l'evitamento da parte del cliente degli obblighi contrattuali (ad esempio, serbatoio di carburante vuoto restituito, toilette bloccata, ecc.), o se il cliente ha ritardo nel restituire la barca. Se si verifica un danno maggiore sull'imbarcazione, rispettivamente uno di valore superiore all'importo depositato, il danno deve essere segnalato entro 12 ore dal Cliente al Capitano del Porto e alla compagnia di assicurazione e sarà risolto in conformità con la procedura legale. Il deposito non può essere restituito il venerdì sera se il cliente prevede di trascorrere la notte sulla barca e lasciare la barca la mattina successiva prima dell'orario di ufficio (prima delle 8:00 del sabato). In questo caso, la società di noleggio terrà il deposito e lo annullerà al mattino dopo aver determinato che tutto è in ordine con l'imbarcazione. Se si verifica la situazione sopra menzionata, il deposito di sicurezza deve essere lasciato sulla carta di credito. Se non vengono rilevati danni durante il check out, la società di noleggio invierà una copia del deposito annullato via e-mail o fax al cliente, come prova.

6. Assicurazione

L'assicurazione della barca copre tutti i rischi marittimi e include l'assicurazione verso terzi. I danni maggiori o gli incidenti, se si verificano, devono essere immediatamente (12 ore) segnalati agli Ufficiali Marittimi (Capitano del Porto o Polizia) e alla base di noleggio (obbligo legale), altrimenti il caso in questione non sarà ammesso dalla compagnia di assicurazione secondo i Regolamenti della Polizza Assicurativa. In tal caso, il Cliente sarà ritenuto responsabile del danno e sarà addebitato e trattato secondo la legge croata. L'assicurazione non copre i danni se il cliente era sotto l'influenza di alcol e altre sostanze intossicanti. I danni minori (fino all'importo del deposito di sicurezza) - quando gli oggetti o l'attrezzatura appartenenti alla barca sono danneggiati o persi a causa di negligenza, la polizza assicurativa non copre e i costi devono essere coperti dal Cliente sul posto. Se l'imbarcazione è danneggiata a causa di grave negligenza del Cliente/o del suo skipper, il Cliente sarà responsabile del danno e delle conseguenze di quel danno, in particolare la perdita di guadagni nelle settimane successive, rispettivamente il Cliente compenserà l'incapacità della società di noleggio di noleggiare quell'imbarcazione in futuro a causa del danno su quell'imbarcazione. In tal caso, la società di noleggio presenterà documentazione che conferma la durata della riparazione risultante dal danno causato. La perdita completa o il danno al motore fuoribordo e al gommone (rib) non sono assicurati. La società di noleggio non sarà responsabile per la perdita/danno dei beni privati dello skipper e dell'equipaggio. L'uso dell'attrezzatura standard e aggiuntiva noleggiata utilizzata durante il viaggio (inclusi, ma non limitati a, passerella, rete di sicurezza, SUP- Stand Up Paddle, kayak, attrezzatura da immersione, ecc.) è responsabilità del Cliente e la società di noleggio declina ogni responsabilità per perdita/danno o eventuali lesioni causate dall'uso della stessa a se stessi o a terzi.

7. Contratto e Cancellazione

La società di charter ha stipulato un accordo vincolante nel momento della conferma della prenotazione del Cliente. Prima che la conferma sia stata data (in forma scritta), non è sorta alcuna obbligazione a rispettare gli obblighi contrattuali. La società di charter si riserva il diritto di rifiutare una prenotazione se ritiene che il Cliente, per qualsiasi motivo, sia pericoloso per l'imbarcazione o se per qualsiasi altro motivo la società di charter decide di non voler noleggiare un'imbarcazione a un determinato Cliente, senza ulteriore necessità di spiegare questa decisione. Se il Cliente annulla il charter per qualsiasi motivo dopo la conferma della prenotazione, il cliente o il suo agente sono liberi di trovare un'altra persona che prenda in carico i suoi diritti e obblighi. Se non viene trovata una persona sostitutiva, la Società di Charter tratterrà: • 30% dell'importo totale per cancellazioni fino a 61 giorni prima del periodo di charter • 50% dell'importo totale per cancellazioni entro 60 giorni (2 mesi) prima del periodo di charter • 100% dell'importo totale per cancellazioni entro 30 giorni (1 mese) prima del periodo di charter In caso di cancellazione del servizio di alloggio da parte del Cliente a causa di forza maggiore (guerra, sommosse, scioperi, atti terroristici, condizioni sanitarie, disastri naturali su larga scala, malattia improvvisa, lesioni gravi, interventi delle autorità competenti o altre circostanze eccezionali e inaspettate), la società di charter non si assume la responsabilità dell'impossibilità di fornire i servizi pagati e il Cliente non avrà diritto a un rimborso. In caso di interruzione del viaggio a causa di un guasto all'imbarcazione o per un altro motivo non causato dalla colpa del Cliente, il Cliente ha diritto a un rimborso per l'importo della parte non utilizzata del viaggio, considerando ogni giorno come un'unità separata. Pertanto, l'intero viaggio, cioè la durata del noleggio, non è considerato come un tutto unico e inseparabile, ma ogni giorno è considerato separatamente. Rispettivamente, il Cliente non ha diritto a un rimborso per la parte del viaggio che ha utilizzato, contando i giorni trascorsi sull'imbarcazione.

8. Politica sulla privacy

Puoi leggere la nostra politica sulla privacy su http://orvasyachting.com/privacy-policy.html come parte di questi T&C.

9. Politica GDPR – Regolamento Generale sulla Protezione dei Dati

Puoi leggere i termini e le condizioni generali del trattamento dei dati personali su https://orvasyachting.com/en/terms-and-conditions.html come parte di questi T&C.

10. Reclami

Qualsiasi eventuale reclamo del Cliente sarà preso in considerazione solo in forma scritta e se consegnato alla Società di Charter non oltre 14 giorni dopo lo sbarco del Cliente. Se il Cliente presenta un reclamo al momento del check-out, il reclamo sarà considerato solo in forma scritta. La Società di Charter è obbligata a inviare una risposta a ogni reclamo ricevuto. Tutti i difetti che si verificano sulla barca, indipendentemente dalla causa, devono essere segnalati immediatamente alla Società di Charter. Se la Società di Charter ripara il danno entro 24 ore, il Cliente non ha diritto ad alcun risarcimento. Inoltre, non ci sarà alcun risarcimento se il problema è stato causato da un uso improprio o errato della barca da parte del Cliente. Si prevede che il Cliente sia collaborativo e disponibile nell'organizzare ed eseguire la riparazione dei difetti sulla barca nell'interesse comune. L'ostruzione o la mancanza di collaborazione riduce la velocità e la qualità della risoluzione dei problemi. Non conoscere l'area di navigazione, le condizioni meteorologiche dell'area, le caratteristiche della barca noleggiata o non avere sufficiente capacità di operare la barca in modo corretto, così come il maltempo e le aspettative irrealistiche non sono oggetto di reclami. Le richieste di risarcimento sono limitate all'importo massimo del prezzo del charter contrattato. Tutte le altre richieste sono escluse.

11. Competenza

Qualsiasi azione legale o procedimento derivante da o correlato a questo contratto sarà regolato dalla legge croata e soggetto alla giurisdizione dei tribunali della Croazia, rispettivamente il tribunale competente di Spalato.

12. Dichiarazione di non responsabilità

Avendo effettuato una richiesta di prenotazione, il Cliente conferma la sua accettazione, così come l'accettazione di tutti i membri del suo gruppo, che egli/loro riconoscono esplicitamente e accettano in anticipo questi Termini & Condizioni, accettano e assumono volontariamente tutti i rischi e i pericoli relativi a, derivanti da, o associati alla loro partecipazione a un viaggio in barca a vela e alle attività associate, e accettano volontariamente di rilasciare, scaricare e tenere indenne Orvas d.o.o., i suoi membri, proprietari, equipaggio e dipendenti da qualsiasi rendita.