Entrevista con un Patrón – Jakov Mišura

P: ¿En qué momento te diste cuenta de que querías ser patrón? Después de todo, es una gran responsabilidad.

R: Comencé a ser patrón como estudiante mientras estudiaba tecnología de la información en la Universidad de Split. Estaba pensando en qué podría hacer como estudiante para pagar la matrícula y esta fue una oportunidad ideal porque amo la naturaleza, el mar y la navegación.

P: ¿Cómo fue tu primera experiencia como patrón a bordo?

R: Recuerdo bien mi primer compromiso como patrón. Los invitados eran una familia de Inglaterra. Fue mi primera navegación con los invitados y su primer contacto con la navegación en barcos de alquiler. Estaba nervioso, pero no quería mostrarlo. La preparación es la parte más importante antes de cada navegación, la cual hice muy bien, presentando a los invitados todo lo que pueden esperar. Después de zarpar, gané su confianza porque se sintieron seguros, lo cual es lo más importante para los invitados al navegar.

P: ¿Cuál fue la situación más loca con los invitados a bordo?

R: La situación más loca fue con un grupo de chicos que tenían un fin de semana de despedida de soltero. Uno de los chicos estaba tan "feliz" que se perdió el barco en el que estábamos y se fue en el velero de otra persona. Cuando se suponía que íbamos a zarpar desde la marina, él no estaba allí, así que lo buscamos por la isla. Finalmente llamó desde la otra isla porque el barco en el que estaba zarpó temprano en la mañana.

P: ¿Cuál fue la situación más peligrosa que encontraste como patrón?

R: La tarea más importante del patrón es anticipar y evitar situaciones peligrosas según la regla de "Seguridad Primero". Comienzo cada navegación con este mensaje porque es importante que los invitados tengan en cuenta que están en el mar, que debe ser respetado. Sin embargo, con todo el esfuerzo, las situaciones peligrosas ocurren. Mi situación más peligrosa ocurrió sin invitados a bordo. Estaba trasladando un barco de Dubrovnik a Split y en algún lugar cerca del cabo Pelegrin, sopló un viento fuerte y levantó grandes olas. Pensé que podría pasar, pero las olas se hicieron más grandes y eventualmente eran tan grandes que me quedé quieto con el motor a plena potencia muy cerca de la costa. Finalmente, el motor se apagó y me vi obligado a usar las velas y renunciar a pasar. Exhausto, me escondí en una marina cercana hasta que el viento amainó.

P: Como patrón, has estado en contacto con cientos de invitados. ¿Qué es lo que más les gusta de Croacia y de qué se quejan más?

R: La mayoría de las quejas son sobre las multitudes cuando alquilan barcos en temporada alta. Pero se olvidan de eso con el primer salto al mar. La mayoría de los visitantes están asombrados por la historia de Croacia, la diversa gastronomía y la costa recortada. Entre los más jóvenes, el destino favorito es Hvar, si hablamos de Dalmacia Central, mientras que las familias y la población más madura prefieren lugares y bahías más tranquilas.

P: Muchos de nuestros visitantes pueden no saber que también eres gerente de TI en Orvas Yachting. ¿Cómo un chico de TI termina siendo patrón?

R: Bueno, se trata más del amor por el mar y la navegación. Ser patrón es, como mencionaste antes, una gran responsabilidad. No siempre es fácil equilibrar la seguridad y los requisitos de los invitados. Por eso recomendaría a todos los invitados que sean lo más abiertos posible en la comunicación con el patrón y estén listos para comprometerse. Después de todo, es importante para el patrón que estés satisfecho, pero el patrón no debe comprometer la seguridad.

P: También eres un gran fanático de las regatas. ¿En cuántas has participado hasta ahora y cuál fue el momento culminante de todas ellas?

R: Hasta ahora, he navegado en unas 250 regatas. Es un gran placer que realmente disfruto. Navegar en veleros con tripulación es un deporte de equipo donde se requiere la cooperación sincrónica de todos los miembros de la tripulación para llegar a la meta. Puede ser agotador, pero la fiesta al final de la competencia lo compensa todo.

P: ¿Puedes recordar la solicitud más loca de los invitados mientras estabas a bordo?

R: Hasta ahora, la solicitud más loca fue navegar día y noche sin entrar en puerto durante 7 días. Les expliqué que yo también tenía que dormir y que no estábamos equipados para ese tipo de aventura. Podría haber sido factible con arreglos previos, con tres patrones turnándose cada 8 horas, pero renunciaron a la demanda cuando se dieron cuenta de que un solo patrón no podía cubrir tal viaje.

P: Como patrón, operas en el Mar Adriático. ¿Cuáles son las principales razones por las que la gente debería elegir Croacia como destino para sus vacaciones?

R: Está en el corazón de Europa, hermoso mar, rica historia y gastronomía y finalmente una excelente infraestructura marítima para barcos de alquiler, que se está mejorando constantemente. Croacia es el líder en alquiler de veleros, así que si te gusta navegar y la alegría de la naturaleza, es la mejor opción.

P: ¿Puedes describir cómo es un día de trabajo como patrón?

R: Depende del acuerdo con el invitado. La mañana comienza con la adquisición de las cosas necesarias para el día, llenando un tanque de agua, resolviendo el papeleo para salir de la marina. Un día estándar de patrón incluye 4-5 horas de navegación en promedio. No recomendaría una navegación más larga, es mejor visitar un lugar por día, pasar la noche y continuar en la mañana. Generalmente arreglo un itinerario con los invitados el primer día, señalando que monitorearemos las condiciones climáticas todos los días y nos adaptaremos a ellas.

P: Para concluir, ¿cuál es el mejor consejo que puedes dar a los patrones jóvenes y a cualquiera que esté considerando convertirse en patrón algún día en un barco de alquiler?

R: El invitado paga por el servicio, intenta ofrecer el mejor servicio posible sin comprometer la seguridad. Sé honesto y directo desde el principio, seguramente todos lo apreciarán.