Intervju sa skiperom- Jakov Mišura
P: U kojem trenutku ste shvatili da želite postati skiper? Uostalom, to je velika odgovornost.
O: Počeo sam skiperavati kao student dok sam studirao informatiku na Sveučilištu u Splitu. Razmišljao sam što bih mogao raditi kao student kako bih platio školarinu i ovo je bila idealna prilika jer volim prirodu, more i jedrenje.
P: Kakvo je bilo vaše prvo iskustvo kao skiper na brodu?
O: Dobro se sjećam svog prvog angažmana kao skiper. Gosti su bili obitelj iz Engleske. Bilo je to moje prvo jedrenje s gostima i njihov prvi susret s jedrenjem na charter brodovima. Bio sam nervozan, ali nisam htio to pokazati. Priprema je najvažniji dio prije svakog jedrenja, što sam temeljito obavio, upoznajući goste sa svime što mogu očekivati. Nakon isplovljavanja, stekao sam njihovo povjerenje jer su se osjećali sigurno, što je najvažnije za goste tijekom jedrenja.
P: Koja je bila najluđa situacija s gostima na brodu?
O: Najluđa situacija bila je s grupom momaka koji su imali momačku večer. Jedan od njih bio je toliko "sretan" da je promašio brod na kojem smo bili i otišao na nečiju drugu jedrilicu. Kada smo trebali isploviti iz marine, njega nije bilo pa smo ga tražili po otoku. Na kraju je nazvao s drugog otoka jer je brod na kojem je bio isplovio ranije tog jutra.
P: Koja je bila najopasnija situacija s kojom ste se susreli kao skiper?
O: Najvažniji zadatak skipera je predvidjeti i izbjeći opasne situacije prema pravilu "sigurnost na prvom mjestu". Svako jedrenje započinjem s tom porukom jer je važno da gosti imaju na umu da su na moru koje treba poštovati. Ipak, unatoč svim naporima, opasne situacije se događaju. Moja najopasnija situacija dogodila se bez gostiju na brodu. Prevozio sam brod iz Dubrovnika u Split i negdje blizu rta Pelegrin, zapuhao je jak vjetar i podigao velike valove. Mislio sam da mogu proći, ali valovi su postajali sve veći i na kraju su bili toliko veliki da sam stao s punom snagom motora vrlo blizu obale. Na kraju se motor ugasio i bio sam prisiljen koristiti jedra i odustati od prolaska. Iscrpljen, sakrio sam se u obližnju marinu dok se vjetar nije smirio.
P: Kao skiper, bili ste u kontaktu s tisućama gostiju. Što im se najviše sviđa u Hrvatskoj i na što se najviše žale?
O: Većina se žali na gužve kada iznajmljuju brodove u visokoj sezoni. Ali to zaborave čim prvi put skoče u more. Većina posjetitelja zadivljena je poviješću Hrvatske, raznolikom gastronomijom i razvedenom obalom. Među mlađima, omiljena destinacija je Hvar, ako govorimo o Srednjoj Dalmaciji, dok obitelji i zrelija populacija vole mirnija mjesta i uvale.
P: Mnogi naši posjetitelji možda ne znaju da ste također IT menadžer u Orvas Yachtingu. Kako IT stručnjak postaje skiper?
O: Pa, više je riječ o ljubavi prema moru i jedrenju. Biti skiper, kao što ste ranije spomenuli, velika je odgovornost. Nije uvijek lako balansirati između sigurnosti i zahtjeva gostiju. Zato bih preporučio svim gostima da budu što otvoreniji u komunikaciji sa skiperom i spremni na kompromise. Na kraju krajeva, važno je da skiper osigura vaše zadovoljstvo, ali nikada ne smije kompromitirati sigurnost.
P: Također ste veliki obožavatelj regata. U koliko ste ih sudjelovali do sada i koji je bio najvažniji trenutak od svih?
O: Do sada sam sudjelovao na oko 250 regata. To je veliko zadovoljstvo u kojem stvarno uživam. Jedrenje na jedrilicama s posadom je timski sport gdje je potrebna sinkronizirana suradnja svih članova posade kako bi se došlo do cilja. Može biti iscrpljujuće, ali zabava na kraju natjecanja sve to nadoknađuje.
P: Možete li se sjetiti najluđeg zahtjeva gostiju dok su bili na brodu?
O: Do sada je najluđi zahtjev bio jedriti dan i noć bez uplovljavanja u luku tijekom 7 dana. Objasnio sam im da i ja moram spavati i da nismo opremljeni za takvu avanturu. To bi možda bilo izvedivo s prethodnim dogovorom, s tri skipera koji se izmjenjuju svakih 8 sati, ali su odustali od zahtjeva kada su shvatili da jedan skiper ne može pokriti takvo putovanje.
P: Kao skiper, operirate na Jadranskom moru. Koji su glavni razlozi zašto bi ljudi trebali odabrati Hrvatsku kao destinaciju za svoj odmor?
O: Hrvatska je u srcu Europe, ima prekrasno more, bogatu povijest i gastronomiju, te izvrsnu infrastrukturu za charter brodove, koja se stalno unapređuje. Hrvatska je lider u najmu jedrilica, pa ako volite jedrenje i uživanje u prirodi, to je najbolji izbor.
P: Možete li opisati kako izgleda radni dan skipera?
O: Ovisi o dogovoru s gostima. Jutro počinje nabavkom potrebnih stvari za dan, punjenjem spremnika vode, rješavanjem papirologije za isplovljavanje iz marine. Standardni dan skipera uključuje prosječno 4-5 sati navigacije. Ne bih preporučio dužu navigaciju, najbolje je posjetiti jedno mjesto dnevno, prenoćiti i krenuti dalje ujutro. Obično dogovorim rutu s gostima prvog dana, napominjući da ćemo svakodnevno pratiti vremenske uvjete i prilagođavati im se.
P: Za kraj, koji je najbolji savjet koji možete dati mladim skiperima i svima koji razmišljaju o tome da jednog dana postanu skiperi na čarter brodovima?
O: Gost plaća uslugu, pokušajte pružiti najbolju moguću uslugu bez kompromitiranja sigurnosti. Budite iskreni i izravni od početka, sigurno će to svi cijeniti.
